V社今天在Steam社区公开了11月游戏销量Top排行,在上月《帝国时代2:决定版》、《动物园之星》表现出色均有上榜,一起来看看还有哪些作品登上了榜单。

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“信息无障碍对视障者群体尤为迫切”

中国盲协主席李庆忠告诉记者,网络的普及,给盲人平等享受现代文明、现代生活带来了机遇。“做一本盲文图书很难,提供的知识也有限。如果能上网,就能听到海量的图书资源,学到很多知识。”李庆忠说。作为一名视障人士,加之长期与盲人群体接触,李庆忠很清楚盲人的需求:“他们虽然看不见,职业各不相同,但都喜欢科技。他们希望和正常人使用一样的东西,获得一样的体验。”

王黎黎非常感激高中盲校的数学老师,他是自己的互联网启蒙老师。她清晰地记得,老师把他们带到机房,耐心地告诉他们这是电脑,怎么开机、怎么上网、怎么发邮件。而今,她和正常人用电脑几乎没什么两样。从五六层的文件夹中,找出一篇校对的书稿,她的速度比普通人还快呢。“这就像你用自己的包,熟悉它了,不用看,就能轻松拿出放在里面的钥匙。”王黎黎说。

据他介绍,为了让企业出行管理更智能、更高效、更轻松,“旗妙出行”将用车审批、预算管理、行程管理、账单追踪、数据分析等功能集合到平台,实现了线上出行管理。“企业用户只要开通企业账号并按需配置,其员工就可以在‘旗妙出行’App完成线上审批及用车。”同时,“旗妙出行”平台配置了多类安全功能,并在运营保障方面实现了智能运力调度、热点区域预测、实时服务监控、全流程风险控制和车辆安全监管。

根据麦肯锡对2030年汽车发展趋势的预测,出行行业的收入将因新商业模式而提高30%,相当于1.5万亿美元。其中,无人驾驶汽车对出行服务市场乃至全社会的影响将不可忽视。

与去年定制基金到期清盘潮相比,今年基金清盘的原因更多与公司策略、业绩表现、产品类型等常规因素有关。从规模看,这125只基金中,超七成基金清盘前资产规模不足5000万元,最低的不足1万元。而业绩不佳是导致基金规模缩水的主要原因,多数迷你基金在存续期间跑输业绩比较基准。

尽管各企业为争夺出行服务市场打得火热,但在无人驾驶、智能交通技术尚未出现突破性进展的情况下,网约车“烧钱补贴”似乎成了迅速聚集客户的唯一方法。而这种方法注定不可持续。

读屏软件是盲人上网的辅助工具,它能把页面上的信息读出来:屏幕上是什么文字、哪一个窗口正在打开、什么程序在运行……

如今,互联网为张帅帅打开了全新的世界。他说,以前去商场买东西,很难找到自己要的,现在网购很方便,下了单就送到家,绝大部分东西都在网上买了;以前生活环境封闭,活动范围有限,如今用地图软件导航,加上路人热心指点,能去好多地方。

深圳一家公募基金公司产品总监认为,今年清盘基金显著减少,一方面是由于A股主要指数总体呈震荡上行趋势,基金赎回压力相对较小;另一方面,由于规模较小的基金在打新中更占优势,中签率较高,今年科创板开市后,大笔资金涌入中小规模的基金,帮助一大批“壳基金”起死回生。

长期以来,汽车的生产和零部件供应一直是国际化程度最高的产业之一。每辆车在生产、销售等环节中所用原材料和数据的可追溯性,是汽车制造商面临的主要挑战之一。

一方面,由于用车成本攀升,共享经济等新消费观点被广泛接受,拼车、共享汽车等出行服务成为消费者“新宠”,出行服务需求快速增长;另一方面,随着Uber、滴滴的异军突起,以及人工智能、大数据和无人驾驶技术的发展,越来越多的企业发现,不断增长的出行服务市场蕴藏着极大的机遇。

“大部分视障者渴望的,是真正意义上的自立,是能够自主地实现自己的需求,而不会因为谁不在,想做的事做不了。信息化发展让我们实现了许多以前不敢想的事。”张帅帅说。

见到王黎黎时,她正在给《科学究竟是什么》做校对。王黎黎是先天全盲,她触摸着盲文点显器,通过“阅读”电脑屏幕上盲文工作。在图书馆做盲文编译这几年,她每年要校对这样的书稿70多本。

“这种方法有助于在供应链中的参与者之间建立信任。”在她看来,区块链技术建立了透明、可靠的共享数据网络,可极大地提高原材料供应链的透明度,因为有关原材料来源的信息发生任何变动都将可以被监测到。

另一种解决方案则是“向技术创新要红利”,通过人工智能、大数据和无人驾驶的技术赋能,让出行服务成为智慧交通乃至智慧城市的一部分。

张帅帅爱上了编程。从网上,他下载了很多介绍计算机知识的图书,自学编程。在长春大学特殊教育学院,他的专业是针灸按摩,但大多数时间他都泡在网上学习、查资料、逛论坛,一遍一遍听教程,写代码,调试软件。

去年5月,宝马、福特、通用、雷诺四大跨国车企联合IBM、Accenture、Bosch科技零部件厂商,以及区块链公司Consensys与Hyperledger等30家公司,共同宣布成立移动开放区块链倡导协会,共同开发车辆区块链技术。有调查显示,多达62%的车企高管认为,区块链将在3年内成为汽车行业的颠覆性力量。

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前瞻产业研究院预测称,2021年全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元。值得一提的是,此前大部分无人驾驶公司主要依赖人工智能技术,而5G时代的到来无疑将使技术更新更快、市场竞争更激烈。

“区块链的底层技术并不复杂,关键是相关合作方都愿意把数据贡献出来,因为所有数据存入后不可修改。”杨浩涌表示,在二手车市场,需要车企和所有线下维修店都上传每一次召回记录或维修数据。“我们愿意把自己的所有数据拿出来支持打造这样的系统,但还需要相关法规或政策来推动。毕竟这样对所有消费者来说都是重大利好。”

这意味着,一些简单粗暴却曾经行之有效的方法行不通了。据德国汽车工业联合会预测,2020年全球汽车销量下滑趋势还将继续。市场并不会给企业留下灰心丧气的时间,面对日益激烈的市场竞争,中国企业必须尽快找到新的营利点,挖掘下一座“新矿”。

其中一种解决方案是,顺应消费升级的趋势,向高端市场进军并突出品牌差异化。不久前,由一汽集团主导的“旗妙出行”正是采取了这种思路。

中国盲文出版社信息无障碍中心主任何川告诉记者,当前,我国盲人群体使用电脑、智能手机等手段获取信息的人正越来越多,但总体占比还较低。

他表示,合理运用区块链技术,有助于降低金融交易成本,提升金融服务效率,“对服务实体经济、防控金融风险、深化金融供给侧结构性改革具有重要意义”。因此,加强区块链技术在金融领域的合理应用,也将反哺汽车业等实体经济,通过汽车金融产品释放更多消费潜力。

例如,在区块链技术中,只要不能掌控全部数据节点的51%,就无法肆意操控修改网络数据。这使区块链本身变得相对安全,避免出现人为变更数据的现象。对于十分重视车辆信息真实性的二手车买家来说,这无疑增加了一道令人安心的“保险”。

完善义务教育阶段助学政策,将非寄宿生纳入资助体系,是落实教育脱贫攻坚任务的重要举措, 是落实“重强抓” 专项行动的重要举措,标志着我市实现了义务教育阶段困难学生资助的全覆盖。政策的出台填补了前期义务教育阶段家庭经济特殊困难非寄宿学生资助制度的空缺,也确保了“义务教育有保障”目标的实现。

5岁时,一次意外烧伤,张帅帅双目失明。一度以为只能从事盲人按摩的他,没想到日后会成为软件工程师。张帅帅看不到色彩,可如今,他的生活充满色彩。这种转变,从他接触互联网的那一刻开始。

信息化发展,为张帅帅解锁了更多新奇体验。去年12月,张帅帅买了一台简易的3D打印机。在朋友帮助下,如今他已经能自如地操作它。他说,有时听电影或动画片,很想知道里面主角长啥样。“有了3D打印,就能到网上下载模型,打出来摸一摸,学习生活有乐趣多了。”

作为数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式,区块链最早被视为电子货币比特币的核心组成部分。随着比特币成为其他应用程序的灵感来源,区块链技术凭借着去中心化、开放性、独立性、安全性等特点脱颖而出。有专家分析称,区块链技术有望在金融领域、公共服务领域、物联网和物流领域以及数字版权等领域得到广泛应用。

“区块链技术最大的特点就是‘不可更改’,因此可以将车辆的所有数据保留,这样对二手车、新车的所有消费者来说都是重大利好。”12月16日,车好多集团CEO杨浩涌在接受记者采访时表示,区块链技术能够让二手车的品质更有公信力,尤其对于志在开拓海外市场的二手车交易平台。

Uber联合创始人、原CEO特拉维斯·卡兰尼克曾直言不讳地表示,无人驾驶汽车最终的运营成本要比雇用人类司机便宜得多,“机器可以不停地工作,还不会要求涨工资。”他断言称,首先推出无人驾驶车队的公司,很快就能把由人类司机驾驶的同行挤出市场。

区块链或成企业降本增效突破口

11月6日,沃尔沃汽车在瑞典哥德堡宣布与电池供应商——宁德时代(CATL)和LG化学以及区块链技术公司达成协议,从今年开始落实锂离子电池生产中所用钴的可追溯性。这意味着,沃尔沃成为全球首家通过应用区块链技术实现电池原材料全球可追溯性的汽车制造商。

从基金类型看,与去年类似,今年清盘的基金主要是混合型基金和债券型基金,分别有57只、50只,另外有12只股票型基金、2只货币型基金、4只合格境内机构投资者(QDII)基金完成清算。若进一步细分,灵活配置型基金与中长期纯债基金占据清盘基金的主流,这两类基金基数大,且为机构定制产品比较常见的类型。

尽管今年清盘基金数量与2018年相比大幅下降,但仍然创下基金清盘的次高峰。2018年,在数量大增、监管趋严、委外撤退的背景下,公募基金出现清盘高峰。此前的2014年至2017年,分别有10只、36只、20只、107只基金清盘。

2016年发布的首份《中国互联网视障用户基本情况报告》显示,我国有1300万视障者。视障者除盲人外,还包括色盲、色弱等人群。

“区块链技术实际上还处在技术研究阶段,离大规模的实际应用还有相当长的距离。”浙江大学教授、中国工程院院士陈纯在接受采访时表示,除了技术上的瓶颈,区块链发展需要解决的另一大问题是监管。

德国汽车工业联合会分析称,今年全球汽车销量将下降5%,创造自2008金融危机以来的最大跌幅。中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年1-11月,国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311.0万辆,同比分别下降9%和9.1%。其中,乘用车1-11月销量同比降幅达到两位数;新能源汽车销量则连续5个月同比下滑。

去年开始大热的交易型开放式指数基金(ETF),今年也首现清盘产品。9月23日,诺安中证500ETF发布基金清算公告,成为首只清盘的中证500ETF。今年以来,还有易方达深证成指ETF、诺安上证新兴产业ETF等产品清盘。业内人士认为,近两年ETF产品发行火爆,但市场逐渐扩容之下也呈现出明显的分化。在费率战等多种成本挤压之下,后续或有更多ETF产品加入清盘队伍。

有分析人士指出,中国正在大力发展5G、人工智能以及区块链等新技术,通过全产业链布局,推进无人驾驶技术。这让中国无人驾驶在政策法规、基础设施、构建成本等方面都具有优势。大出行产业不是孤岛,只有构筑起技术优势和跨行业的生态链壁垒,才能保证持续、高效地提供出行供给。

10月24日下午,中共中央政治局进行第十八次集体学习,就我国区块链发展作出全新定位,强调区块链技术的集成应用在新的技术革新和产业变革中起着重要作用,要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口,着力攻克一批关键核心技术,加快推动区块链技术和产业创新发展。

尽管网约车平台也是靠“烧钱补贴”做大的,但事实已经证明,没有技术创新支撑的营销打法终究不可持续。在希望抢占出行服务市场的企业心中,区块链、5G、无人驾驶等新技术的分量,或许要比某一款新车的销量更重。在这些已经或即将开跑的新赛道上,各路玩家更应抓住机遇。

值得一提的是,保本基金今年正式退出历史舞台。5月30日,市场上首只保本基金南方避险增值清盘,成为最后一只清盘的保本基金。10月15日,伴随着汇添富保鑫保本转型为汇添富保鑫灵活配置,保本基金正式谢幕。

在中国盲文图书馆,张帅帅的工作是开发、维护一款电脑读屏软件。张帅帅写代码时,电脑屏幕是关着的,他戴着耳机,倾听一行行代码的“声音”。多数时候,他双手搭在键盘上,噼里啪啦地敲字符。有时,也会动动鼠标,调整光标位置,因为这处代码可能需要修改了。

在市委、市政府高度重视下,我市不断完善各类学生资助政策体系,经过十余年的构建与完善,现已实现了对从学前教育到研究生教育所有学段全覆盖、所有学校全覆盖、所有家庭经济困难学生全覆盖的资助政策体系,从制度上确保了“不让一个学生因家庭经济困难而失学”。

“之前我们将二手车出口到俄罗斯,俄罗斯的买家都会问,这辆车的档案呢?为什么这辆车之前有什么事都不知道。”他坦言,缺乏可靠数据对二手车出口海外市场造成了很大阻碍,“如果要加大二手车出口规模,必须要借助区块链技术解决这一问题。每辆车都有一个大家都相信的数据记录,会帮助我们更好地在海外市场发展。”

“没有计算机,我就不会有今天的变化”

基金清盘主要有三种情况,分别为召开基金份额持有人大会表决清盘、触发条约终止条款和基金到期清盘。今年清盘的125只基金中,有78只基金因触发条约终止条款而清盘,持有人大会表决通过清盘的基金有46只,1只基金为保本到期不延续。

除了推拿按摩,视力障碍人群还能做什么工作?答案越来越多样:盲文校对、教师甚至程序员。随着互联网的普及,越来越多的视障人士可以通过读屏软件使用电脑和手机,进而了解更多知识、掌握更多技能、丰富娱乐生活、提高生活质量。互联网怎样改变了视障人士的生活?视障人士用网还会遇到哪些问题?

包括一汽红旗等传统车企、滴滴等互联网出行公司在内,已有多家国内企业表示,将推出无人驾驶汽车用于出行服务市场。在2022年北京冬奥会组委会所在地首钢园区,已有无人驾驶汽车开始试运行。

“不买车”孕育新市场

在家里,王黎黎也闲不下来。水费、电费,她在支付宝上交;看了什么书,她会到盲友群分享;她会告诉父母,现在网上流行什么电视剧。“妈妈上年纪了,走路久了比较累,我听说有款健步鞋不错,就在网上买了一双送给她,妈妈很高兴。”王黎黎说,与父母生活在一起多年,现在长大了,要尽量照顾他们。

新车销售市场整体遇冷,出行服务领域却正孕育着新机会。除了通过技术红利“降本增效”,二手车、出行服务等新兴市场对企业的诱惑力或许更大。据记者统计,今年1-11月销量前10的车企中,已有8家正式进军出行服务市场。

“自动驾驶车辆可能会遇到各种突发性问题,因此更需要开发多场景通用的自动驾驶导航及智能驾驶决策系统。”科技冬奥专项项目负责人、清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁教授表示,L4级自动驾驶将首先在专用车辆,在特定区域实现产业化应用,例如公交、矿山、港口,以及一些特定园区的无人驾驶。

无人驾驶要用好人工智能+5G“两条腿”

中国科学院院士尹浩预测称,5G在2021年至2025年将拉动中国经济增长15.2万亿元。其中,无人驾驶被视为5G的核心应用场景之一。如果说过去无人驾驶汽车主要通过AI进行搜集数据和智能分析,那么具有低时延、高可靠、超高速和高容量特点的5G则将让无人驾驶汽车“看得更清楚”,并实现车与路、人、车等万物互联。

“一旦盲人学会了用电脑、用手机,一般就离不开它,有和没有完全是两种不同的体验。”何川说。

“我们一直致力于建立符合道德和法律规范的原材料供应链。”沃尔沃汽车集团采购高级副总裁Martina Buchhauser说,借助区块链技术,沃尔沃可以与供应商紧密合作,确保供应链的完全可追溯性,最大程度降低任何相关风险。据介绍,沃尔沃此次通过区块链技术记录钴的来源、重量和大小等属性和监管链,并确定参与者行为符合经合组织的供应链准则。

事实上,区块链技术在物联网和物流领域同样大有可为。区块链不仅可以降低物流成本,追溯物品的生产和运送过程,还能提高供应链管理的效率。因此,对于希望“降本增效”的汽车企业来说,物流领域是区块链一个很有前景的应用方向。

今年以来,出行市场继续细化,汽车分时租赁、高端商务出行、房车旅行等细分市场均迎来诸多新玩家。一方面,互联网出行公司之间胜负未定,滴滴、美团打车和背靠阿里集团的哈啰出行继续抢夺市场份额;另一方面,这场混战中既有威马、小鹏、新特这样的新势力玩家入局,也有丰田、现代、中国一汽、东风、长安等传统车企的身影。

对于绝大多数从事汽车行业的人来说,即将过去的2019年恐怕又将被划入记忆里的黑色区域。

整体来看,截至三季度末,共有700只公募基金净值规模不足5000万元,占基金总数的14.42%,未来迷你基金的清盘趋势或将延续。

尽管车市寒意正浓,但科技赋能的浪潮依旧一浪高过一浪,区块链、5G通信、人工智能等新兴技术成为各企业打开新领域的“敲门砖”。

何川认为,盲人用电脑、用手机的人数占比还不高,除了盲人受教育水平因素外,还与信息无障碍做得不够有关系。“在信息时代,信息无障碍对视障者群体尤为迫切。”李庆忠说,希望全社会更加重视信息无障碍,让信息化红利惠及每个人。

“我们其实和大家一样。”张帅帅说,“盲人不是只能做按摩、做音乐,还能写软件,我们能做很多事。”他渴望,未来有机会与各大软件公司的程序员交流、切磋,做好产品,帮助更多盲人。

“盲人不是只能做按摩、做音乐”

张帅帅大学毕业前,家人已经在山西运城老家盘好了一个店面,准备让他开店做按摩。那时,身边人好心对他说,这是最适合你的职业。如今,张帅帅正在准备“计算机技术与软件专业技术资格(水平)”考试。他说,自己的编程是自学的,没有证书,要是能通过考试,就能获得社会更多的认可。

新车销售市场上的阵阵寒风,不仅逐渐蚕食着车企的营利能力,还吞噬着“增量市场”躺着挣钱的希望。有数据显示,中国乘用车市场的首购用户占比已经从2011年的75.6%跌至2019年的不足六成,两年后甚至不足五成。在22家“汽车整车”企业的2019年度三季报中,9家车企归母净利润同比增长,13家车企归母净利润同比下滑,另有8家车企归母净利润为负值。

做读屏软件,就是在网上修“盲道”。张帅帅说,“我很喜欢这个工作,没有计算机,我就不会有今天的变化。”10多年前,张帅帅不知道什么是电脑,也没听过读屏软件。一次偶然的机会,张帅帅了解到读屏软件,慢慢摸索,他学会了用浏览器上网、发邮件,更了解到软件原来是“编”出来的。

艾瑞咨询数据显示,2018年,仅企业出行服务市场规模就已达到1656亿元,预计将在2020年达到2500亿元。“目前商务场景出行需求是充足的,但企业对出行的要求却越来越高,不仅要满足企业管理降本增效,更要优化员工乘车体验。”“旗妙出行”平台相关负责人告诉记者,出行服务市场竞争者众多,对平台在细分领域提供差异化产品、品质化服务能力提出了更高的要求。

目前,区块链技术应用已延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理、数字资产交易等多个领域。欧、美、日等国的相关企业都在加快布局区块链技术发展。

学习编程以来,张帅帅已经写了数万行的代码,攻克了非标准屏幕取词、Win10系统输入法朗读等多个技术难题,曾经还编写了一个便于盲人聊天的工具“消息助手”,深受盲友的好评。把“消息助手”上传到论坛时,张帅帅收到很多感谢邮件,当时他正在上高中。他的母亲知道后很惊讶,儿子还能帮到这么多人。

据介绍,作为新红旗“中国式新高尚精致主义”品牌理念的重要落地项目之一,“旗妙出行”主要聚焦政务、公务、商务出行场景,面向中高端政商务用户提供出行服务及管理解决方案。目前,该平台在长春率先运营,并将在今年年内覆盖国内重点一线城市。“旗妙出行”App已在各大应用商店上架,注册用户突破20万人。

张帅帅觉得过去半年太忙了。写代码、准备考试、琢磨3D打印机,甚至还在筹划出趟远门,谈起手头的事,他滔滔不绝。

作为一种新技术手段,区块链的落地应用场景令人期待。12月17日,在2019第三届中国互联网金融论坛上,中国人民银行科技司副司长陈立吾表示,我国金融机构取得了一些区块链应用成果,但如何用好区块链技术,还面临一些挑战。